ปั๊มความร้อนจากอากาศสู่น้ำสองระบบ

ดังที่เราทราบแล้วว่าปั๊มความร้อนจากอากาศสู่น้ำเป็นวิธีทำความร้อนแบบคาร์บอนต่ำ พวกเขาดูดซับความร้อนแฝงจากอากาศภายนอกและใช้เพื่อเพิ่มอุณหภูมิภายในอาคาร ปั๊มความร้อนจากอากาศสู่น้ำมีลักษณะคล้ายกับเครื่องปรับอากาศ ขนาดขึ้นอยู่กับความร้อนที่ต้องการสร้างสำหรับบ้านของคุณ ยิ่งความร้อนมาก ปั๊มความร้อนก็จะยิ่งใหญ่ขึ้น ระบบปั๊มลมสู่ความร้อนมีสองประเภทหลัก: อากาศสู่น้ำและอากาศสู่อากาศ ทำงานในรูปแบบต่างๆ และเข้ากันได้กับระบบทำความร้อนประเภทต่างๆ

ด้วยการพัฒนาด้านพลังงานในยุโรป ปั๊มความร้อนจึงค่อยๆ เข้ามาแทนที่หม้อต้มก๊าซ และกลายเป็นเครื่องทำน้ำอุ่นในตลาดหลัก ดังที่เราได้กล่าวไปแล้ว ระบบปั๊มความร้อนแบบอากาศสู่น้ำเป็นอุปกรณ์เครื่องจักรกลที่ดึงความร้อนจากอากาศแล้วใช้ทำความร้อนให้กับน้ำร้อน ในแท็บริมน้ำ คุณสามารถเลือกปั๊มความร้อนจากแหล่งอากาศเป็นวิธีการทำความร้อนน้ำร้อนเพื่อให้ความร้อนแก่อาคารได้ เครื่องทำน้ำอุ่นจากปั๊มความร้อนแบบอากาศสู่น้ำมักใช้สำหรับการทำความร้อนที่อุณหภูมิต่ำ เช่น การทำความร้อนแบบแผงกระจายความร้อน หม้อน้ำ หรือบางครั้งคอยล์พัดลม ส่วนประกอบหลักของเครื่องทำน้ำอุ่นแบบปั๊มความร้อนจากอากาศสู่น้ำมีอะไรบ้าง? ระบบปั๊มความร้อนแบบอากาศสู่น้ำประกอบด้วยส่วนต่างๆ ดังต่อไปนี้:

1. เครื่องระเหย: เครื่องระเหยเป็นส่วนประกอบที่สำคัญมากของปั๊มความร้อนจากแหล่งอากาศ ตัวคอนเดนเสท "ของเหลว" ที่อุณหภูมิต่ำแลกเปลี่ยนความร้อนกับอากาศภายนอกผ่านเครื่องระเหย และ "ก๊าซ" ดูดซับความร้อนเพื่อให้บรรลุผลของการทำความเย็น

2. คอนเดนเซอร์: สามารถถ่ายเทความร้อนในท่อไปยังอากาศใกล้ท่อได้อย่างรวดเร็ว

3. คอมเพรสเซอร์ : เป็นเครื่องจักรของเหลวขับเคลื่อนที่สามารถยกก๊าซแรงดันต่ำให้เป็นแรงดันสูงได้ เป็นหัวใจสำคัญของปั๊มแหล่งความร้อนของอากาศ

4. วาล์วขยายตัว: วาล์วขยายตัวเป็นส่วนสำคัญของปั๊มแหล่งความร้อนของอากาศ ซึ่งโดยทั่วไปจะติดตั้งระหว่างอ่างเก็บน้ำของเหลวและเครื่องกำเนิดไอน้ำ วาล์วขยายตัวทำให้สารทำความเย็นเหลวที่มีอุณหภูมิปานกลางและแรงดันสูงกลายเป็นไอน้ำเปียกที่มีอุณหภูมิต่ำและความดันต่ำผ่านการควบคุมปริมาณ จากนั้นสารทำความเย็นจะดูดซับความร้อนในเครื่องระเหยเพื่อให้ได้ผลการทำความเย็น วาล์วขยายจะควบคุมการไหลของวาล์วผ่านการเปลี่ยนแปลงความร้อนยวดยิ่งที่ส่วนท้ายของเครื่องระเหย เพื่อป้องกันการใช้พื้นที่เครื่องระเหยและการกระแทกของกระบอกสูบไม่เพียงพอ